中国决策网讯（付英 通讯员 张翔 孙于斐 白坤杰）9月1日下午5时30分，天高云淡，风清气爽。

包兰铁路邵家堂至前长川区间内，多台大型养路机械编组整装待发。随着调度命令正式下达，兰州工务机械段作业人员有序上道，大机清筛、捣固等作业依次展开。这是兰州铁路局管内包兰铁路第二阶段集中修的首个“天窗”作业，标志着2026年度管内第二阶段集中修正式拉开帷幕。

包兰铁路是连接我国西北与华北的重要客货运输及能源通道，为确保此次集中修施工高效推进，兰州铁路局提前谋划、周密部署，统筹调配兰州工务机械段、兰州西、中卫、银川等工务段力量，扎实开展线路测量、卸砟备料、岗前培训等前期准备工作，多次召开施工准备会和动员会，结合更换道岔、换轨大修、线路清筛、道岔打磨等不同作业类型，科学制定施工方案，细化责任分工，明确人员安排、机具调配、材料供应及后勤保障等各环节要求。

针对包兰铁路昼夜温差大、桥梁区段多、小半径曲线施工难度大等特点，各施工单位成立集中修施工领导小组，全面负责施工期间的组织协调、安全卡控和技术指导等工作。

据了解，兰州铁路局管内包兰铁路第二阶段集中修将于9月23日全部结束。期间，计划完成换轨大修、线路大机清筛、线路大机捣固、线路大机打磨等主要施工任务，同步开展换枕大修，道岔捣固、打磨，公跨铁立交桥改造等作业，通过系统性设备大修，全面提升线路设备质量，为西北区域经济社会发展和群众便捷出行提供安全、高效的铁路运输支撑。