轮番来袭的暴雨中 他们的身影最美

作者:杜杰 浏览:4919 发表时间:2020-08-13 17:12:20 来源:中国决策网

中国决策网讯(杜杰 通讯员 强科 王光辉)“滴滴滴......”8月12日凌晨2时43分,灯火透明的兰州西工务段调度指挥中心雨量报警器发出刺耳的声音。“红会线近会K99+550连续雨量达18毫米,请你们车间马上组织防洪值班人员出巡检查。”指挥中心的值班电话里传出急促的声音。



深夜接到雨量报警出巡通知后,兰州西工务段靖远线路车间和白银桥隧车间职工迅速出动,立即对近会站所有线路设备以及相邻线路区间的路基、桥涵、隧道进出口等排水设施进行冒雨排查、疏通……



入秋以来,全国进入“七下八上”主汛期,特别是甘肃多地已轮番出现多轮次大范围、连续性强降雨,局部地区出现暴雨。兰州铁路局以习近平总书记、李克强总理等中央领导同志关于防汛救灾工作的重要批示指示精神为动力,认真落实国铁集团防洪工作部署要求,始终坚持人民至上、生命至上的理念,各部门、各单位关口前移、以雨为令、闻汛而动,层层压实责任、细化防洪措施、完善防洪预案,扎实开展“防大汛、战高温、保安全、做贡献”主题实践活动,众志成城迎接防洪大考,交出合格答卷。



面对入汛以来紧迫的防洪大考和异常严峻的防洪压力,兰州铁路局以上率下、发挥“关键少数”引领示范作用,严格落实以守代巡、“一轮降雨、一轮排查”、领导干部应急值守和现场包保检查制度,制定、完善各项应急预案和行车组织办法,树立“宁可十防九空,不可一失万无”的思想,扎牢列车放行制度篱笆,打出雨前、雨中、雨后人工巡检、轨检、视频监控“组合拳”,推出车、机、工、调“四位一体”联控机制,坚决守住西北铁路运输安全“基本盘”,筑牢防洪度汛铁路运输“安全堤坝”。



8月10日至12日,甘肃多地降雨,局地大雨或暴雨。按照预警提示,降雨地段涉及兰州铁路局管内陇海、兰渝、宝中、包兰、定银、宝兰高铁等多条铁路干线和支线。



预警即为号令,防汛蓄势待发。兰州铁路局主动出击、积极防范,两级领导班子成员率先垂范,带头坚守岗位。各相关单位迅速启动防洪应急预案,管内各防洪看守点人员到岗到位,以守代巡。同时,利用“卫星云图+无人机”、管控中心“千里眼”等技术手段,时时盯控和发布预警预控信息,关注雨情、汛情、灾情变化,全力以赴消除行车安全“盲区”。



8月10日傍晚,管内降雨“如约而至”,降雨先后覆盖陇海、兰渝、宝中、包兰、定银、宝兰高铁等多条铁路干线和支线。其中陇海、兰渝出现中到大雨,局地出现暴雨,兰渝线哈达铺24小时最大降雨量92.4毫米、岷县站1小时最大降雨量27.6毫米、宝中线同心1小时最大降雨量26.1毫米、敦煌线深沟大桥10分钟最大降雨量10.8毫米,至12日凌晨管内降雨依然持续,当日凌晨2时43分红会线近会连续雨量达18毫米。



兰州铁路局车、机、供、电、工务以及通信、房建等单位协调行动、联合发力,采取封闭区间、限速运行、排查巡守等措施,竭力将水害对运输安全造成的影响降到最低。兰州西、陇南、中卫、银川、定西工务段,兰州高铁基础设施段等相关单位立即组织线桥车间职工对高堤深堑、滨河路堤、隧道口边仰坡等山洪、地质灾害易发地段等线桥设备进行排查。



8月11日11时,陇南工务段排查发现兰渝线下阿阳隧道进口右侧山体顶部裂缝、16时银川工务段排查发现定银线K1598+250右侧道床坡脚陷穴。12日5时,兰州西工务段排查发现红会线K111+000线路右侧积水。各相关单位立即对排查发现的山体开裂、陷穴、积水进行了夯填和疏导等应急处置,安排轨道车加密检查,派人时时监测黄河水位上涨情况;各客运站利用广播、官方微博等做好列车正晚点信息宣传,做好晚点列车旅客情绪抚慰工作。



截止12日8时,在本轮降雨过程中,兰州铁路局累计在防洪看守点看守248处/512人、累计出巡警戒35站次/82区间、累计限速5站次/15区间、累计封锁7站次/9区间、轨道车出巡检查24区间,累计冒雨出巡400余人次,有力夯实了运输安全“堤坝”。


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