“巨无霸”乘火车千里迢迢走西部 铁路人精心护送力保“西电东送”

作者:杜杰 浏览:3636 发表时间:2020-04-17 21:25:54 来源:中国决策网

中国决策网讯(杜杰 通讯员 强科 张涛)4月17日13时06分,装载着“巨无霸”的70004次货物专列,缓缓驶进甘肃省兰州市河口南火车站,这是兰州铁路局多部门协同配合,克服超重超限、设备干扰等重重困难运送的4台大型变压器。



据了解,这些“巨无霸”是国家十三五规划中青海省电力外送的重要配套工程设备,每台重量达316.5吨(含肩座、试验残余油及装载加固装置3.5吨),单台长12.2米,宽度超过4米,高5.2米,俨然一个庞然大物。



在运输过程当中,对铁路运输的条件非常苛刻,对影响运输的一些铁路设备需要提前拆除。同时,在运输中,只能在铁路一侧线路上运行,另一侧受影响不能走车,需要及时调整好其他列车开行时机。


这列装载着“巨无霸”的货运专列,从北京局山海关站出发,经安北站进入兰新线兰州铁路局管内,再从河口南转而进入兰青线,从海石湾离开该局管内,行驶1000多公里。据悉,兰州铁路局今年一共要运输26趟,这是第2趟,从装车站到卸车站需要运输20天左右,卸载以后空车体是专用车体等返回去大概需要10天,运输周期非常长,26台运输基本贯穿2020年全年。



当前 ,兰新线正在紧锣密鼓进行第一阶段集中修施工作业,为了确保“巨无霸”运送过程中自身及铁路设备安全,该局高度重视该趟货运专列的安全运输工作,调度、运输协同发力,全面部署安排,周密设计运输方案,组织相关业务部门召开技术交底会,优化施工组织,各部门精准接力,对沿线隧道、桥梁、站台、道口、接触网干和信号机等设施设备的限界,以及集中修地段石砟堆高及料具摆放进行细致排摸检查,防止剐蹭。



谈起这些“巨无霸”的运输,兰州铁路局总调度长王大林说:“在运输的过程当中,它涉及到我们运输的各个部门,车务、机务、工务、电务、房建等多个部门,我们需精心监控车辆运行的安全情况,避免发生刮蹭。同时,今年是‘十三五规划’收官之年,如何拉动我们西部的经济发展,能够尽快让西电东送成为现实,促进经济发展,我们铁路运输部门责无旁贷。”


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