中国决策网讯(杜杰 通讯员 何磊)“大家抓紧时间把仓库打扫干净,一定要符合食品装运的卫生标准,为农夫山泉上站提供好服务。”宝鸡东站货运车间副主任魏铁云边清扫仓库边向身边30多名干部职工动员。
突如其来的新型冠状病毒引起社会一系列的连锁反应,特别是一些企业在运输生产受到一定程度影响。农夫山泉太白山分公司作为支撑西北地区民生物资需求的大型企业,在这场疫情中也遭受冲击。
宝鸡东站作为通往西北、西南的交通枢纽,紧盯货物运输契机,主动出击,通过手机、微信积极与长期合作企业对接,了解运输需求,巧打“组合拳”,尽最大可能帮助企业解决困难,促进货运上量。
“这是我吃到最香的饭菜,感谢铁路部门在我们困难时期,对我们这些大货司机体贴入微的照顾。”司机李岁成手捧着一盒香喷喷的饭菜向副主任秦蕾笑着说到。
餐饮行业受疫情影响均未开门营业,这可苦了农夫山泉运输量猛增的货车司机,24小时连续往返于企业和货场之间,根本吃不上一口热乎饭。货运车间主任蒋晖便将这个情况上报给主管副站长罗鑫。当天下午,车站就安排食堂进行加餐,并为16名司机买来饭盒,每天由专人负责为司机送去饭菜。
不仅如此,该站还专门改造了1间办公室,供4名汽车司机夜间休息。本着特事特办、急事急办的原则,专门打扫腾出1000㎡的仓库,为企业货物上站提供方便。
针对企业增加兰州、太原、西藏等方向货物运量,该站主动向西安局集团公司申请15%—20%的运价下浮,最大限度帮助企业解决燃眉之急。
据货运车间副主任路晓岩介绍,仅2月21日至26日,6天装运297车,合计15690吨,同比去年增长189%。货物运量的猛增让只有一个人的驻站办事员陈良才在收货、装车、卸货等工作中连轴转,疲惫不堪。
“这个时候,就是彰显我们党员作用的时候,必须全力以赴保障货运上量。”党支部书记王文辉得知此事,便组织每天3名党员帮助陈良才紧盯货物到站装车,确保货物运输到站和去向不出任何差错。
疫情期间出现困难的还有陕西中联物流有限公司,需要运往武汉方向的蒙牛牛奶受公路限制一度积压。经理赵亚新的头疼事却在宝鸡东站迎刃而解。
该站主动走访宝鸡市交通局和金台区交警大队,就运输环节中相关事宜进行沟通和协调,为企业办理了10张运输通行证,给车辆画好运输线路,保证一路“绿灯”,并积极联系集团公司货运部、调度所,增加40英尺空箱140只,装车107车,较去年增长257%,完美实现了“公转铁”的变革。
经统计,2月1日至26日,该站货物发送822车,合计42339吨,较去年增长65.4%和133.9%。其中2月24日,单日装车121车,超日计划245.7%。